航空制造技术简介
本站主要从事期刊订阅及增值电信业务中的信息服务业务(互联网信息服务),并非《航空制造技术》杂志官方网站。办理业务请联系杂志社。
《航空制造技术》(CN:11-4387/V)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《航空制造技术》是中国科技论文统计用刊、中文核心期刊,曾获航空优秀科技期刊一等奖、全国优秀科技期刊二等奖、“八五”优秀国防科技期刊。本刊全面组织推动制造业科研、生产、销售信息的交流,竭诚为国内外厂商创造更多的社会效益和经济效益。
杂志文章特色
1.《航空制造技术》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。
2.《航空制造技术》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。
3.《航空制造技术》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。
4.正文为5号宋体。文中标题一律左顶格排版,序号后空一个字再接排标题。引言编号为“0”,可省去编号和“引言”二字。一级标题“1,2,3,…”为小4号黑体;二级标题“1.1,1.2,…”为5号黑体;三级标题“1.1.1,1.1.2,…”为5号楷体。
5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。
6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。
7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。
8.请作者自留备份稿,本部不退稿。
9.论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。
10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。
杂志分析报告
注:年度总文献量的统计不包含资讯类文献,如致谢、稿约、启事、勘误等
注:比率 = 当年基金资助文献量 / 当年发文量 * 100%
注:当年发文量的统计不包含资讯类文献,如致谢、稿约、启事、勘误等
研究论文,论坛,学术论文,封面文章,专稿,新视点,人物,走进科研,论坛_智能生产线,专题,技术前沿,论坛_高温/超高温材料,数字化设计与制造,论坛_数字化测量技术及应用,数控加工,其他,论坛_复合材料成型,论坛_表面强化,技术革新,论坛_金属增材制造,论坛_激光增材制造,论坛_增材/微纳制造,焊接技术,数字化装配,论坛_复合材料切削加工与模拟仿真,数控加工技术,高效数控加工,数字化柔性装配工艺设计与管理技术,论坛_超塑成形/扩散连接,论坛_未来机床,论坛_制造与仿真,论坛_先进焊接/连接技术,论坛_电解加工,论坛_精密/超精密磨削,测试与控制,AVIC·IT实践分享,综述,钛合金焊接技术,成形组织结构与性能测试,数字化装配检测,年度论坛,先进装配装备,简讯,现代管理,论坛_无损检测,论坛_涂层技术,焊接工艺,论坛_机器人技术,焊接接头组织和性能,制造与维修,复合材料,先进复合材料,金属成形,论坛_脉动生产线,自动化装配装备及其应用,论坛_航空制造中的数字化测量,论坛_管材成形,复杂构件综合制造技术,数字化柔性装配工艺设计,论坛_特种加工,高能束流加工,专题_大型水陆两栖飞机,专题_陶瓷基复合材料制备工艺,数字化设计,测试与仿真,仿真技术,装配技术,成形质量与性能测试,成形技术研究,论坛_叶片高精度制造,论坛_装配技术,专题_整体结构件加工变形控制,数字化装配技术,专题_现场化、自动化与数字化测量技术,论坛_建模与仿真,论坛_异种材料焊接/连接,论坛_热/环境障涂层,复合材料自动铺放,论坛_焊接技术,数字化装配检测技术,基于模型的定义,论坛_工业4.0与航空工业架构,先进装配工艺,论坛_大飞机系列论坛_大飞机关键制造技术,复合材料应用,专题_功能陶瓷及抗氧化技术,专题_数字化柔性装配技术,专题_机械连接技术,论坛_测量技术,专题_陶瓷基复合材料应用,论坛_未来测量,增材制造,特种加工,复合材料ο世界,电加工,专题_材料基因工程,论坛_检测技术,复合材料·世界,超塑成形/连接技术,钛合金成形工艺,论坛_摩擦焊接,论坛_航空发动机功能涂层,复材成型,数字化管理,先进装配技术,先进复合材料技术,先进焊接技术,论坛_数控机床误差及补偿,复杂构件制造技术,论坛_先进焊接技术,论坛_近净成形,专题_搅拌摩擦焊技术,年度论坛_数字化设计与制造,论坛_切削模拟仿真,先进复材技术,论坛_塑性成形,论坛_发动机关键部件制造技术,研制工程,论坛_大飞机连接技术,论坛_热障涂层,论坛_喷丸技术,专题_高温防护涂层,论坛_国产数控机床发展之路,AVIC·IT专项推进_系统工程,论坛_快速制造技术,论坛_气膜孔加工,年度论坛_复材结构件设计与制造,智能制造,论坛_工业机器人,论坛_航空专用设备,论坛_面向增材制造工艺的结构优化设计,专题_高效加工与刀具技术,论坛_钛合金高性能表面加工,论坛_无损检测技术,复材加工,论坛_飞机总装,论坛_薄壁件加工状态监控与变形控制,复材应用,先进装配生产线技术,论坛_特种焊接,生产管理,复材结构件制造技术,新视点_航空发动机制造装备及解决方案,复合材料加工,模具数字化设计与制造,智能加工技术,复合材料构件制造,装配工艺及其设计,表面处理,专题_陶瓷基复合材料研发与工程应用,CPS技术,复合材料制备,钣金成形,装配生产线技术,自动化制造,机器人技术及应用,专题_数字化制造技术航空科技重点实验室,年度论坛_数控加工,专题_自动铺丝,MBD技术,大飞机数字化设计与制造,刀具应用,机载设备及技术,叶盘关键制造技术,性能表征与评价,难加工材料切削加工技术,自动化柔性装配应用,大型结构件加工,机器人技术,新观察,专题_高能束流加工技术,叶片制造,先进装配装备技术,发动机关键部件制造技术,叶片检测,新视点_数字化设计与制造技术,专题_钛基复合材料,专题_纺织结构复合材料,专题_装配技术,复合加工技术,整体叶盘加工,精益研发,气膜孔加工,航空维修,数字化制造,专题_功能结构设计,复材设计,新视点_先进测量技术,专题_高端新材料,未来工厂,专题_结构健康监测,先进高温材料,专题_轻量化设计,专题_飞机蒙皮成形,激光加工,机匣加工,俄航之窗,专题_固化变形,关键构件制造技术,自动化柔性装配应用技术,涂层技术,专题_复合材料加工,大飞机设计技术,刀具涂层,航空发动机,产品生命周期管理,先进测量技术,数字化协同技术,制造与仿真,未来测量,热处理技术,新年访谈,经理人online,钛合金成形技术,AVIC·IT专项推进_企业架构,编读往来
摘要:针对近10余年来航空复合材料无损检测与评估(Nondestructive Testing and Evaluation,NDT&E)领域涌现出来的新研究新进展,分3个部分进行了回顾:在第1部分,重点回顾了近年航空领域复合材料NDT&E技术及其研究进展,给出了部分代表性的研究结果回顾;在第2部分,简要地回顾了不同NDT&E方法在航空复合材料结构制造、服役、维修过程中的实际应用情况;在第3部分,结合航空复合材料的研发与应用对NDT&E技术的新需求,分析了目前和今后在航空复合材料NDT&E所面临的技术挑战。涉及超声、X射线、红外、ESPI(激光电子剪切)、THz(太赫兹)、涡流、电阻法、声振法等方法在复合材料方面的研究与应用新进展。
摘要:全矩阵数据是阵列超声换能器以特殊的激发接收模式工作时,从被测试件内部采集到的所有超声A型信号构成的集合。基于全矩阵数据的阵列超声无损检测与评价方法采用特定算法对全矩阵数据进行后处理运算,实现被测试件内部缺陷的成像和定量。与基于相位控制的常规阵列超声检测技术相比,基于全矩阵数据的阵列超声检测方法具有更高的缺陷成像及定量精度,可针对具有复杂几何外形或者复杂材料属性的被测试件进行检测与评价算法的定制,是近年来阵列超声检测与评价技术的研究热点和发展方向。对基于全矩阵数据的阵列超声检测与评价技术的基本原理、典型算法、关键技术以及应用案例进行了系统概述,旨在推广该项技术和降低使用门槛,为我国高端制造领域存在的无损检测与评价难题提供新思路和新方法。
摘要:航空发动机叶片具有复杂的曲面结构和变厚度的特点,常规的检测方法无法实现自动化检测。为解决叶片的自动化无损检测,由此提出一种基于工业机械手超声无损检测方法。首先根据叶片的结构特点,选择超声纵波垂直入射检测叶身和厚度,超声纵波斜入射检测进排气边和叶根等部位;其次基于叶片模型规划机械手扫查轨迹,同时以叶片试块为被测对象进行缺陷和厚度检测试验。试验结果表明,所提出的机械手超声检测方法可以识别叶片上最小直径为0.15mm的人工平底孔缺陷和宽度0.15mm人工裂纹缺陷,叶片厚度测量精度为±0.03mm,整体叶片检测周期少于20min,满足叶片检测要求。因此机械手超声无损检测技术是实现叶片自动化检测的有效技术手段。
摘要:X射线分层层析成像(Computed Laminography,CL)是一种先进的非接触式无损三维检测技术,能以高分辨率图像的形式直观地三维可视化板、壳产品内部结构与缺陷,弥补了传统计算机层析成像(Computed Tomography,CT)技术的不足。航空航天领域存在较多的诸如太阳能帆板、水平尾翼、发动机涡轮盘、叶片以及微电子芯片等板、壳类零部件。对其内部损伤与缺陷进行有效的无损检测与评价,是航空航天器飞行安全的重要保障。以航空航天板壳结构CL无损检测应用和笔者在此方面的工程实践为背景,简述了CL技术原理和特点,总结了其研究现状,分析了其关键技术和难点,并展望了其应用前景。
摘要:针对航空航天异形截面复合材料构件的长距离无损检测难题,研究了一种基于超声特征结构导波的快速扫描技术。通过半解析有限元方法对具有各向异性、粘弹性的任意截面形状波导结构进行模态分析,在两种典型复杂复合材料构件单元,即翼梁弯角(R区)和加筋壁板粘接结构中定征出了能量高度汇聚的超声导波模式。该类导波被证明能够将声波能量高度聚集于特征结构内部,并引导所捕获能量仅沿其传播,且具有低色散、低衰减等优异的传播特性。进而,采用三维有限元仿真与实验测试方法,验证了所选导波模式的频散特性,并研究了其与特征结构内多种类型缺陷(如分层、裂纹、脱粘等)的声散射规律。利用声波–缺陷能量共振现象以及缺陷反射回波信息,实现了对长构件内部缺陷的精确定位。研究证明,所提出的超声特征结构导波检测技术可应用于飞行器复杂形状复合材料构件的远程、在役、快速检测。
点评详情